Οι αντανακλάσεις ενός ουρανοξύστη στην αγορά και στην κοινωνία
Ανασκόπηση των δημοσιευμάτων του τελευταίου μήνα και σχόλια για το Ελληνικό. Η κρυφή του αξία, η σχέση με τους γειτονικούς δήμους και ένα σχόλιο
Η ελληνική κυβέρνηση, εκτός από τις στενές διπλωματικές σχέσεις με τις ΗΠΑ υπό το δόγμα του πιστού συμμάχου, φαίνεται πως επιδιώκει και άμεσες επενδύσεις από την οικογένεια Τραμπ. Σύμφωνα με τον Οικονομικό Ταχυδρόμο, ο Υπουργός Περιβάλλοντος Σταύρος Παπασταύρου συναντήθηκε πρόσφατα στη Σαουδική Αραβία με τον Έρικ Τραμπ, εκτελεστικό αντιπρόεδρο της εταιρείας του Προέδρου των ΗΠΑ, και τον ενημέρωσε για επενδυτικές ευκαιρίες στο ελληνικό real estate και δη στο The Ellinikon. Σύμφωνα με το powergame, αναμένεται επίσκεψη του υιού Τραμπ στην Αθήνα προκειμένου να διερευνηθεί πιο σοβαρά το σχέδιο, κάτι που βεβαίως ακούγεται από τον Μάρτιο χωρίς να επιβεβαιώνεται.
Η Trump Organization έχει εκδηλώσει άλλες δύο φορές κατά το παρελθόν ενδιαφέρον για δημιουργία Trump Tower στη χώρα μας. Η πρώτη φορά ήταν το μακρινό 2007, όταν ακόμη οι κυβερνήσεις προσανατολίζονταν στη δημιουργια μητροπολιτικού πάρκου στο χώρο του πρώην αεροδρομιου. Εκείνη την εποχή, ο ίδιος ο Ντόναλντ Τραμπ είχε φιλοξενήσει συνάντηση στα γραφεία του στη Νέα Υόρκη με τον τότε υπουργό Οικονομικών Γιώργο Αλογοσκούφη, τον αναπληρωτή υπουργό Γιάννη Παπαθανασίου και τον ελληνοαμερικανό αρχιτέκτονα Κώστα Κονδύλη. Το 2012, η Trump Organization υπέβαλε προσφορά στο ΤΑΙΠΕΔ για την ανάπτυξη ενός πολυτελούς συγκροτήματος μεγάλης κλίμακας με πύργους και τουριστικές εγκαταστάσεις, όμως η προσφορά κρίθηκε ελλιπής και απορρίφθηκε. Τώρα τα σχετικά δημοσιεύματα κάνουν λόγο για επενδυτικό ενδιαφέρον μέσω της Dar Global, εταιρείας η οποία συνεργάζεται με την Trump Organization στη Σαουδική Αραβία (σε πρότζεκτ αξίας 10 δισ. δολαρίων), και σχεδιάζει επέκταση σε νέες αγορές, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας.
Μια «κρυφή αξία» που η αγορά αρνείται ακόμα να δει
Η παρουσίαση της LAMDA Development προς τους επενδυτές (Δεκέμβριος 2025 - μπορείτε να την κατεβάσετε εδώ) βασίζεται σε μια λογιστική ανάλυση που δεν φαίνεται να βρίσκει σύμφωνη την αγορά:
Κόστος γης και υποδομών περίπου 800€/τ.μ. δομήσιμης επιφάνειας, υποθετική αγοραία τιμή 2.250€/τ.μ. για σκοπούς αποτίμησης, άρα «κρυφή αξία» της τάξης του 1,3 δισ. ευρώ εφόσον υλοποιηθεί πλήρως το οικιστικό πλάνο. Μιλώντας στο 27th Capital Link Invest in Greece Forum στις 8 Δεκεμβρίου στη Νέα Υόρκη, ο διευθύνων σύμβουλος Οδυσσέας Αθανασίου παρουσίασε το χάσμα αυτό ως επενδυτική ευκαιρία, υποστηρίζοντας ότι η μετοχή είναι αδικαιολόγητα υποτιμημένη. Με την Καθαρή Αξία Ενεργητικού (ΚΑΕ) στα 9,20€, η διοίκηση υπολογίζει μια θεωρητική αξία έως και 16,40€-16,80€ ανά μετοχή. Προς επίρρωση παρουσίασε τα στοιχεία πωλήσεων στο παραλιακό μέτωπο (sold out) και το Little Athens (84%).
Με ΚΑΕ στα 9,20€ και τρέχουσα τιμή γύρω στα 7€, η μετοχή της Λάμδα διαπραγματεύεται 22-23% χαμηλότερα. Αν προσμετρήσουμε την «κρυφή αξία» που επικαλείται η διοίκηση της, τότε το χάσμα ανεβαίνει σε ένα ποσοστό που θα έπρεπε να προσελκύει επενδυτές από όλη την Ευρώπη (ίσως και -56%). Αντ’ αυτού, η μετοχή παραμένει καθηλωμένη. Και μπορεί ο Riviera Tower να ξεπέρασε τα 150 μέτρα ύψος, αλλά η χρηματιστηριακή τιμή δεν ακολούθησε, πιθανόν λόγω των μακροοικονομικών ανησυχιών (γεωπολιτικές εξελίξεις και διακυμάνσεις επιτοκίων), διαψεύδοντας την υπόσχεση ότι η πρόοδος των έργων θα αντανακλούνταν στη μετοχή.
Ποιος χρηματοδοτεί το Ελληνικό;
Η ανάλυση των ταμειακών ροών αποκαλύπτει μια ενδιαφέρουσα εικόνα. Το συνολικό capex από την έναρξη του έργου έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025 διαμορφώνεται στα 849 εκατ. ευρώ (εκτίμηση για τέλος 2025: 1,1 δισ.). Παράλληλα, η LAMDA έχει καταβάλει στο ΤΑΙΠΕΔ περίπου 467 εκατ. ευρώ για την απόκτηση του ακινήτου (300 εκατ. τον Ιούνιο 2021 και 167 εκατ. τον Ιούνιο 2023), από συνολικό τίμημα 915 εκατ. Οι εισπράξεις από προπωλήσεις κατοικιών και οικοπέδων έχουν φτάσει το 1,6 δισ. ευρώ (παρουσίαση Ιανουαρίου 2026). Με άλλα λόγια, οι αγοραστές χρηματοδότησαν το κατασκευαστικό κόστος και την πληρωμή του τιμήματος στο Δημόσιο.
Μέχρι τα τέλη του 2024, η LAMDA είχε «σηκώσει» το έργο με ίδια κεφάλαια 564 εκατ. ευρώ, χωρίς να εκταμιεύσει τραπεζικό δανεισμό, παρά την ύπαρξη εγκεκριμένης πιστωτικής γραμμής 232 εκατ. Τώρα η εικόνα αλλάζει. Το ομολογιακό των 500 εκατ. ευρώ (Νοέμβριος 2025) και το τραπεζικό δάνειο 185 εκατ. για το Riviera Galleria σηματοδοτούν τη μετάβαση σε μοχλευμένη ανάπτυξη. Η Eurobank Equities χαρακτηρίζει το έργο ως «αυτοχρηματοδοτούμενο», αλλά αυτό σημαίνει κυρίως ότι οι αγοραστές, όχι η LAMDA, αναλαμβάνουν το βάρος της χρηματοδότησης μέσω των προκαταβολών τους.
Τα δημοσιεύματα περί «defaults» με ακυρώσεις συμφωνιών τον Ιούνιο 2025 δεν ήρθαν από το πουθενά. Η αλλαγή στρατηγικής με εγκατάλειψη του πλάνου αυτοτελούς ανάπτυξης και τη στροφή σε προπωλήσεις και εκχωρήσεις οικοπέδων σε τρίτους developers, παρουσιάστηκε ως ευελιξία και επιτάχυνση του project. Πέρα από τα προβλήματα που δημιούργησε στην σχέση με τους γειτονικούς Δήμους ή την τήρηση της εργατικής νομοθεσιας από ορισμένους εργολάβους και η ανάγνωση της αγοράς μάλλον ήταν διαφορετική. Την ερμήνευσε σαν ανάγκη για άμεση ενίσχυση του cash flow λόγω αυξημένου κόστους κατασκευής και καθυστερήσεων. Στη Γενική Συνέλευση του 2025, οι μέτοχοι δεν έκρυψαν την απογοήτευσή τους. Η κριτική εστιάστηκε εκείνη την εποχή στις πωλήσεις οικοπέδων μέσω διμερών διαπραγματεύσεων αντί για ανοιχτούς διαγωνισμούς, αλλά και στα μπόνους της διοίκησης. Σύμφωνα μάλιστα με αυτό το δημοσίευμα, μέτοχος αναφώνησε «έλεος με το χρήμα!», συνοψίζοντας το κλίμα της αίθουσας που ασκούσε κριτική στη διοίκηση. Η εικόνα αυτή άλλαξε άρδην με τη συμφωνία με το ION Group, αξίας 450 εκατ.
Σε επίπεδο ομίλου, η εικόνα παραμένει θετική: καθαρά κέρδη 116 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο 2025, με τα εμπορικά κέντρα (Golden Hall, Mall Athens, Mediterranean Cosmos) να αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της κερδοφορίας. Το project του Ελληνικού όμως, χωρίς τα υπόλοιπα assets, μπορεί να έχει υψηλές πωλήσεις κατοικιών και οικοπέδων, αλλά σε καθαρή βάση (μετά αποσβέσεων, χρηματοοικονομικών εξόδων και capex σε φάση κατασκευών) εμφανίζει μικρή ζημιά 2,3 εκατ. €. Με άλλα λόγια η αγορά τιμολογεί ρίσκο περιμένοντας το 2026 για να επαναξιολογήσει το έργο. Πίσω από την επιτυχία των mall, το Ελληνικό παραμένει πολύ βαρύ, είτε αυτό το ερμηνεύει κανείς θετικά ή αρνητικά.
Διαβάστε την ανάλυση του Στέλιου Μπούρα στο EuroToday | Δύο διαφορετικά στόρι για Dimand και Lamda Development
Η ευρωπαϊκή σύγκριση
Προκειμένου να βάλουμε ένα συγκριτικό πλαίσιο, ζητήσαμε απο αναλυτές που ασχολούνται με την αγορά του Real estate και τις επενδύσεις να μας υποδείξουν συγκρίσιμα επενδυτικά πρότζεκτ. Η τιμή της μετοχής της LAMDA αποκτά άλλη διάσταση όταν συγκριθεί με ευρωπαϊκά Real Estate Investment Trusts (REITs). Εταιρείες όπως η γερμανική Vonovia, με σταθερά έσοδα από ενοίκια και τακτικό μέρισμα, διαπραγματεύονται με τιμές -15-20% έναντι του ΚΑΕ τους, ακόμα και μετά την κρίση των επιτοκίων που έπληξε τον κλάδο το 2022-2023. Οι Ευρωπαίοι θεσμικοί επενδυτές αγοράζουν εισόδημα και προβλεψιμότητα: η Vonovia διαχειρίζεται 550.000 κατοικίες και δίνει σταθερό yield (4,99-5,01%). Η σουηδική Castellum, η ολλανδική Unibail-Rodamco-Westfield, ακόμα και developers με μεγάλα projects όπως η βρετανική Land Securities, αποτιμώνται με βάση τα υφιστάμενα έσοδα, όχι τις μελλοντικές υποσχέσεις.
Στη LAMDA οι επενδυτές αγοράζουν ελπίδα που όμως δεν μπορούν να ποσοτικοποιήσουν (hidden value). Ετσι φαίνεται πως η αγορά δεν την αντιμετωπίζει ως «εισοδηματική» εταιρεία ακινήτων, αλλά μάλλον ως project υψηλού ρίσκου με αβέβαιο χρονοδιάγραμμα απόδοσης. Η διεθνής εμπειρία δείχνει ότι τέτοια projects, ακόμα και όταν επιτυγχάνουν, σπάνια αποδίδουν στους μετόχους όσα υπόσχονται.
Το πραγματικό εργοτάξιο
Από την άλλη πλευρά η πραγματικότητα στο εργοτάξιο είναι σκληρή. Τον Δεκέμβριο του 2025, ένας 25χρονος εργάτης έχασε τη ζωή του στο «Little Athens», φέρνοντας στο φως καταγγελίες για ελλείψεις μέτρων ασφαλείας. Η Ελλάδα καταγράφει πλέον ένα θανατηφόρο εργατικό δυστύχημα ανά 1,5 ημέρα, με τον κατασκευαστικό κλάδο να βρίσκεται στην κορυφή των στατιστικών. Παράλληλα, οι Δήμοι Αλίμου και Γλυφάδας συνεχίζουν τον δικαστικό αγώνα στο ΣτΕ κατά της πύκνωσης της δόμησης και για επαρκή ανταποδοτικά. Οι προσφυγές (που θα συνεχιστούν όπως μαθαίνουμε) δεν είναι βέβαιο ότι θα ευδοκιμήσουν, αλλά δημιουργούν ένα επιπλέον επίπεδο αβεβαιότητας που η αγορά αποτυπώνει στην τιμή.
Και η κρίσιμη ερώτηση
Η LAMDA Development προσφέρει ένα αφήγημα εντυπωσιακών αριθμών. Η αγορά όμως ζητά αποδείξεις. Η απόκλιση μεταξύ της κερδοφορίας του ομίλου και των υποσχέσεων του project, οι καθυστερήσεις (6-9 μήνες στον Riviera Tower λόγω έλλειψης εργατικού δυναμικού), ο πληθωρισμός υλικών που συμπιέζει τα περιθώρια κέρδους, και η κοινωνική πίεση υποδηλώνουν ότι η πορεία δεν είναι ευθύγραμμη. Το μοντέλο χρηματοδότησης, που στηρίζεται κυρίως στις προκαταβολές των αγοραστών, έχει λειτουργήσει μέχρι τώρα. Αλλά καθώς το project περνά σε φάση μοχλευμένης ανάπτυξης με νέο δανεισμό 685 εκατ. ευρώ, το ρίσκο μετατοπίζεται. Η αληθινή δοκιμασία έρχεται εντός του 2026, όταν οι πρώτοι κάτοικοι θα πάρουν τα κλειδιά τους. Τότε θα μάθουμε αν η «κρυφή αξία» ήταν πραγματικότητα, ή αν η συγκρατημένη αγορά έκανε ρεαλιστική αποτίμηση του ρίσκου.
Τα πρώτα πενηντάμετρα κτίρια γύρω απο το πάρκο
Περί τα τέλη Δεκεμβρίου η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα λανσάρει 330 νέες κατοικίες το πρώτο τρίμηνο του 2026. Τελευταία ανακοίνωση κάνει λόγο για νέο οικιστικό έργο 219 διαμερισμάτων στο Ελληνικό που προωθείται από την Aura Residential A.E., εταιρεία η οποία έχει συσταθεί από κοινού με συμμετοχή του Ομίλου Λάτση μέσω της Xeris Ventures (80%) και της Ελληνικό Α.Ε. (20%), θυγατρικής της Lamda Development. Το έργο βρίσκεται στο οικόπεδο έκτασης 15.944 τ.μ. (περίπου 16 στρέμματα) εντός της έκτασης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού και έχει προχωρήσει στην αίτηση για άδεια για εκσκαφές και κατασκευή τοιχίων αντιστήριξης. Η επένδυση βασίζεται σε έκθεση εκτίμησης στα τέλη του 2024 που αποτιμά το οικόπεδο σε 33,13 εκατ. €, ενώ οι κεφαλαιουχικές δαπάνες για την ανέγερση των τεσσάρων κτιρίων υπολογίζονται σε περίπου 170 εκατ. € και επιπλέον 11,5 εκατ. € για τα έργα υποδομής.
Το συγκρότημα κατοικιών σχεδιάζεται με τέσσερα κτίρια έως 50 μέτρων ύψος. Η μέγιστη επιτρεπόμενη κάλυψη του οικοπέδου είναι 4.783 τ.μ. με συνολική επιτρεπόμενη δόμηση 28.699 τ.μ., κυρίως για κατοικίες, ενώ περιλαμβάνονται επίσης δύο υπόγεια επίπεδα στάθμευσης και βοηθητικοί χώροι. Στο ισόγειο προβλέπεται αναψυκτήριο περίπου 200 τ.μ. Το έργο θα περιλαμβάνει 287 θέσεις στάθμευσης στους υπόγειους χώρους και θα απευθύνεται τόσο σε αγοραστές όσο και σε ενοικιαστές. Σύμφωνα με την περιγραφή των τεσσάρων κτιρίων, το πρώτο (T1) θα έχει 11 υπέργειους ορόφους και θα περιλαμβάνει και το αναψυκτήριο, το δεύτερο (T2) θα έχει 12 ορόφους, το τρίτο (T3) 11 ορόφους και το τέταρτο (T4) 11 ορόφους με σταδιακές υποχωρήσεις στις ανώτερες στάθμες και χώρους με πράσινες ταράτσες και μικρές εξωτερικές πισίνες. Το έργο είναι άμεσα συνδεδεμένο με το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού, εξ ου και έχει πάρει κατ' εξαίρεση το δικαίωμα να χτίσει στα 50 μέτρα από το έδαφος. Να υπενθυμίσουμε ότι μέχρι σήμερα έχουν κατατεθεί τρεις αιτήσεις ακύρωσης από τους όμορους Δήμους Γλυφάδας και Αλίμου, καθώς και από πρωτοβουλίες πολιτών.
Α. Κονδύλης: «Μέτρια» η σχέση με τη Lamda Development
Μέτρια χαρακτηρίζει ο δήμαρχος Αλίμου Ανδρέας Κονδύλης, τη σχέση του με τη LAMDA Development για το έργο του Ελληνικού σε συνέντευξη που παραχώρησε στην εφημερίδα Δημοκρατία. Ο δήμος επιδιώκει συνεργασία και ουσιαστική ανταπόδοση προς την τοπική κοινωνία, ισχυρίζεται ο ίδιος, αλλά επισημαίνει ότι η δικαστική οδός αποτελεί «αναγκαστική επιλογή» όταν απειλείται η ποιότητα ζωής και ο δημόσιος χώρος. Ως ανταπόδοση δεν μπορούμε να φανταστούμε ότι εννοεί αυτό:
Στην ίδια συνέντευξη, ο Δήμαρχος Αλίμου μιλάει ακόμα για την μετα τον ΝΟΚ «μάχη απέναντι σε συμφέροντα και πολεοδομικές αυθαιρεσίες», στην οποία θέλει να πρωταγωνιστήσει ξανά. Θέτει στο επίκεντρο τη σύγκρουση για τους κανόνες δόμησης, τον έλεγχο του χώρου και το πώς (ή από ποιον) εφαρμόζονται οι πολεοδομικές ρυθμίσεις στην πράξη. Οπως έχουμε γράψει ακριβώς έξω απο το Ελληνικό της Λαμδα, στην περιοχή του Αλίμου, επικρατεί ένα αλαλούμ με διαφορετικά πολεοδομικά καθεστώτα που δημιουργεί αρχιτεκτονική σύγχυση, ανισότητα και αδικίες για τους κατοίκους. Και σε ό,τι αφορά το ίδιο το έργο όμως, απο το καλοκαίρι του 2025 οι Δήμαρχοι Γλυφάδας και Αλίμου είχαν επισημάνει σωρεία αυθαιρεσιών με τροποποιήσεις στις χρήσεις γης και στα χαρακτηριστικά των κτιρίων, που καθορίζονται με βάση το επενδυτικό ενδιαφέρον και όχι το αρχικό σχέδιο και αποφυγή ενημέρωσης του κοινού με θυροκολλημένες άδειες, ώστε να μην είναι δυνατός ο δημόσιος έλεγχος.
Σφοδρή σύγκρουση Γλυφάδας-ΔΕΔΔΗΕ και στο βάθος Ελληνικό
Η σφοδρή κακοκαιρία της Τετάρτης 21 Ιανουαρίου 2026, με ακραίες βροχοπτώσεις που ξεπέρασαν τα 170 mm σε περιοχές της Αττικής, προκάλεσε εκτεταμένες ζημιές στα νότια προάστια, δύο θανάτους και κήρυξη κατάστασης έκτακτης ανάγκης σε Γλυφάδα και Βάρη-Βούλα-Βουλιαγμένη. Η εγκατάλειψη της μέριμνας του Υμηττού απο την κυβέρνηση και την Περιφέρεια Αττικής πρωτίστως και δευτερευόντως απο τους όμορους Δήμους έχει δημιουργήσει πρόβλημα ανθεκτικότητας, με επίκεντρο τα “αφανή” ρέματα που έχουν καλυφθεί από την αστικοποίηση. Ο Δήμαρχος Γλυφάδας ανέδειξε και μια άλλη διάσταση: την προχειρότητα με την οποία γίνονται έργα υπογειοποίησης της γραμμής του ΔΕΔΔΗΕ για την κάλυψη των αναγκών των νοτίων προαστίων. Η γραμμή Ρ-350 για την οποία γίνεται λόγος, είναι γραμμή κορμού μέσης τάσης. Στον εγκεκριμένο σχεδιασμό ενίσχυσης του δικτύου νοτίων προαστίων, η Ρ-350 εμφανίζεται ως γραμμή τροφοδότησης και εφεδρείας (pdf) του νέου υποσταθμού προκειμένου να εξυπηρετηθούν τα νότια προάστια και οι αυξημένες ανάγκες τους.
Διαβάστε ένα σχόλιο του Κοσμα Αναγνωστόπουλου, ερευνητή συγκοινωνιολόγου του ΕΜΠ και υπεύθυνου του δικτύου CIVITAS στην Ελλάδα για την ιστορία αυτής της καταστροφής: «Μεγάλωσα στην Άνω Γλυφάδα και αγωνιζόμουν με την “Πρωτοβουλία Κατοίκων στα Νότια” για τα κοινά της περιοχής μέχρι και τις πυρκαγιές του 2009 που γεννήθηκε ο πρώτος μου γιος… Η Πρωτοβουλία μας ιδρύθηκε μέσα από τους αγώνες ενάντια στο ΚΥΤ της ΔΕΗ στην Αργυρούπολη λίγο πριν την Ολυμπιάδα. Το ξύλο που φάγαμε από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ ήταν άνευ προηγουμένου. Τελικά υλοποιήθηκε μια εκτεταμένη κακοποίηση του Υμηττού, που σίγουρα δεν συμβάλει στην αντιμετώπιση των πλημμυρών, αλλά συμβάλει στην ηλεκτροδότηση της νέας ανάπτυξης στο Ελληνικό και στην ανέγερση του ουρανοξύστη». Ο ΔΕΔΔΗΕ αρνείται τις κατηγορίες για πλημμελή άσκηση των καθηκόντων του κατά την υπογειοποίηση της γραμμής και προκαλεί το Δήμο Γλυφάδας να πάει στη δικαιοσύνη. Ο Δήμος Γλυφάδας έστειλε εξώδικο με το οποίο ζητάει τις σχετικές μελέτες και εγκρίσεις. Το καλοκαίρι που μας πέρασε το ΥΠΕΝ ενημέρωσε ότι καταρτίζεται αναθεωρημένο Π.Δ. για τη θεσμοθέτηση των ζωνών προστασίας του Υμηττού, ώστε να μπορέσει να ολοκληρωθεί η διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης των εγκαταστάσεων του Κ.Υ.Τ. Αργυρούπολης. Ο ΑΔΜΗΕ έχει επισημάνει τη σημασία αυτών των έργων για την ομαλή τροφοδοσία της ΝΑ Αττικής, αλλά και για το λεκανοπέδιο συνολικά, εν μέσω αύξησης των φορτίων στο τοπικό δίκτυο
Πάντως η κακοκαιρία λειτούργησε σαν πραγματικό τεστ για τα αντιπλημμυρικά έργα της LAMDA, που περιλαμβάνουν διευθέτηση του ρέματος Τραχώνων και Ευρυάλης – τα μεγαλύτερα τέτοια έργα στη χώρα σύμφωνα με την ίδια. Τον Νοέμβριο η εταιρεία είπε σε ενημερωτικό βίντεο ότι φροντίζει για τα αντιπλημμυρικά έργα που δεν έχουν γίνει εδώ και δεκαετίες με διευθέτηση των ρεμάτων. Ο Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης απο την πλευρά του δήλωσε ότι η περιοχή άντεξε, χωρίς να αναφερθούν συμβάντα.
Αντιπλημμυρικά κάνει και ο Δήμος Αλίμου, στον οποίο επίσης δεν καταγράφηκαν σοβαρά προβλήματα, ούτε εντός ούτε εκτος της επένδυσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία δεν προσέβαλε στην Ειδική Τριμελή Επιτροπή την σιωπηρή απόρριψη από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση της προσφυγής κατά της ομόφωνης απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Αλίμου, με την οποία έχει απαγορευτεί κάθε εργασία στον υγρότοπο της εκβολής του ρέματος Τραχώνων και γύρω από αυτόν. Αντιθετα, ο εισαγγελέας Περιβάλλοντος ξεκίνησε προκαταρκτική εξέταση για την διερεύνηση του θέματος. Στην περιοχή που γειτνιάζει με την επένδυση δεν σημειώθηκαν προβλήματα από την νεροποντή.
Τεστ ασφάλειας το ατύχημα στο Mall Cosmos της θεσσαλονίκης
Το απόγευμα του Σαββάτου 10 Ιανουαρίου 2026, τμήμα ψευδοροφής σε κατάστημα εστίασης στον χώρο της πολυεστίασης (food court) αποκολλήθηκε και κατέρρευσε, τραυματίζοντας 45χρονη επισκέπτρια, η οποία μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Παπανικολάου. Το περιστατικό σημειώθηκε λίγο πριν τις 19:00, ενώ ο χώρος λειτουργούσε και ήταν γεμάτος κόσμο. Η LAMDA Malls, εταιρεία του ομίλου, εξέδωσε ανακοίνωση, στην οποία περιγράφει το περιστατικό ως μερική αποκόλληση τμήματος ψευδοροφής σε κατάστημα εντός του food court και δηλώνει ότι προχωρά σε όλους τους απαιτούμενους ελέγχους. Τονίζει ότι η ψευδοροφή ανήκει στον μισθωτής, όχι σε κοινόχρηστους χώρους στους οποίους έχει την ευθύνη διαχείρισης. Η Ένωση Εμποροϋπαλλήλων Ν. Θεσσαλονίκης όμως λέει πως ο χώρος είναι ασυντηρητος. Διερευνώνται, παραβίαση οικοδομικών κανόνων και κοινώς επικίνδυνη σωματική βλάβη (όχι απλή σωματική βλάβη), ενώ από την εισαγγελία δόθηκε εντολή για έλεγχο όλων των καταστημάτων εστίασης στο mall.
Νεα θυγατρική facility management
Ίδρυση νέας θυγατρικής με την επωνυμία Lamda Smart Living με κεφάλαιο 24 εκατ. €, ανακοίνωσε η εταιρεία. Η θυγατρική θα αναλάβει υπηρεσίες facility management και διαχείρισης ακινήτων για τα ακίνητα και τις υποδομές του Ελληνικού, από κατοικίες έως εμπορικούς χώρους και αθλητικές εγκαταστάσεις. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο νέο επιχειρηματικό “DNA” της Lamda — δηλαδή στην επιχειρησιακή ενδυνάμωση και αυτονομία του ομίλου — μειώνοντας την εξάρτηση από τρίτους συνεργάτες και αναδόχους. Στόχος, η ενίσχυση του εσωτερικού κατασκευαστικού μηχανισμού και ο συντονισμός των εργοταξίων του Ελληνικού από την εταιρεία, με στόχο τον έλεγχο κόστους και χρόνων παράδοσης.
LAMDA–Ιατρικό υπογράφουν το Healthcare Park
Η θυγατρική της Lamda, ΕΛΛΗΝΙΚΟ Μ.Α.Ε., και ο Όμιλος Ιατρικού Αθηνών ανακοίνωσαν ότι υπέγραψαν αποκλειστική στρατηγική συμφωνία για τη δημιουργία του Healthcare Park στο The Ellinikon. Το Healthcare Park θα αναπτυχθεί δίπλα στο The Ellinikon Mall με ανωδομή συνολικής επιφάνειας περίπου 6.000 τ.μ. Η LAMDA θα αναλάβει την ανάπτυξη και κατασκευή του έργου, ενώ το ακίνητο θα μισθωθεί στον Όμιλο Ιατρικού Αθηνών για περίοδο 10 ετών, με δυνατότητα παράτασης.
Επενδύσεις στη ριβιέρα
Το The Ellinikon έχει πυροδοτήσει κύμα επενδύσεων εκατοντάδων εκατομμυρίων σε όλη την Αθηναϊκή Ριβιέρα, μεταμορφώνοντας περιοχές που παραδοσιακά λειτουργούσαν ως εξοχικοί προορισμοί ή χώροι αναψυχής, γράφουν τα Παραπολιτικά. Η παραλιακή ζώνη της Αθήνας προσελκύει κεφάλαια σε τουρισμό, αναψυχή, παραθεριστική κατοικία και υποδομές, λέει η εφημερίδα που δημοσίευσε μια λίστα εταιρειών και εκμεταλλεύσεων. Απο τη σκοπιά του δημοσίου συμφέροντος βέβαια αυτά είναι μάλλον ανησυχητικά. Στο Λαγονήσι για παράδειγμα οι κάτοικοι κάνουν περιπολίες προστασίας της παραλίας από την ιδιωτικοποίηση σε συνεργασία με το Δήμο Σαρωνικού.
Ένα σχόλιο για το σημερινό δελτίο
Σε ένα από τα πρώτα δελτία είχαμε γράψει ότι η αγορά αναρωτιέται αν το έργο είναι μεγάλο κατασκευαστικό ή real estate project και ότι αυτό προκαλεί σύγχυση στους επενδυτές. Ένα ερώτημα που έχει ενδιαφέρον από τη σκοπιά του δημοσίου συμφέροντος, προκύπτει από την αναφορά του Οδυσσέα Αθανασίου κατά την ομιλία του στη Νέα Υόρκη, σε τεχνογνωσία που αποκτάται στο Ελληνικό και θα μπορούσε να εφαρμοστεί σε επόμενα προτζεκτ ανα την επικράτεια ή και στο εξωτερικό, εφόσον δεν υπάρχουν ανάλογα έργα στην Ευρώπη. Η διεθνής βιβλιογραφία καταγράφει ζημιές για τα πολύ μεγάλα κατασκευαστικά έργα (η Ελληνική Ολυμπιάδα φιγουράρει μέσα στα 10 χειρότερα της τελευταίας τριακονταετίας), αλλά θετικά αποτελέσματα για regeneration projects (όπως παρουσιάζεται το Ελληνικό) τα οποία κατά συνθήκη έχουν κοινωνικό αποτύπωμα και χαρακτήρα. Από αυτή τη σκοπιά το Ελληνικό της Λάμδα έχει μια ενδιαφέρουσα υβριδικότητα με συγκεκριμένο ιδεολογικό και πολιτικό φορτίο και πολλά ερωτηματικά τόσο για το ίδιο και τους αγοραστές του, όσο και για τους κατοίκους των γύρω περιοχών, τους πολίτες της Αττικής και την αστική ανάπτυξη από εδώ και πέρα. Η πρόσβαση στην παραλία, το πάρκο και η λειτουργία του, το gentrification, το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του έργου, η ένταξη μιας ιδιωτικής πόλης στον αστικό ιστό, οι δημόσιες υποδομές όπως οι συγκοινωνίες, το νερό και το ηλεκτρικό δεν είναι δευτερεύοντα ζητήματα ή εξωτερικότητες κατά την επενδυτική γλώσσα, αλλά σημαντικές παράμετροι τόσο για την κοινωνία, όσο και για την αγορά.
>>> Μια έρευνα για το Ελληνικό >>> Η έρευνα που ξεκινήσαμε τον Νοέμβριο του 2024 μπαίνει στην τελική της φάση>>> Μετά το κυκλοφοριακό και τα εργατικά ατυχήματα, θα ανοίξουμε το θέμα των δημόσιων υποδομών και υπηρεσιών που απαιτούνται για την ολοκληρωση του, τη λειτουργία του πάρκου και την παραλία >>> Για να ολοκληρωθεί η προσπάθεια, το Νήμα χρειάζεται τους συνδρομητές του, τόσο οικονομικά, όσο και με τις ιδέες και τις προτάσεις τους >>>
Τα προηγούμενα κείμενα του αφιερώματος
#1 Το μεγαλύτερο κατασκευαστικό έργο στην Ευρώπη, μια πολυτελής αντιπαροχή;
#2 Λουκάς Τριάντης: Το Ελληνικό θέτει ερωτήματα για τους αδόμητους χώρους σε όλη την Αττική.
#3 Ελληνικό: Ποιος φταίει για τα εργατικά ατυχήματα;
#4 Στα Δικηγορικά της Γλυφάδας δεν ανοίγουν πια παράθυρα
#5: Επιτάχυνση των έργων, αλλά τα ερωτήματα παραμένουν
#6: Εργαζόμενοι και περιβάλλον πληρώνουν τις καθυστερήσεις της επένδυσης
#7: Τα πηγάδια ξερνάνε πετρέλαιο
#8: Τα ανοιχτά μέτωπα με τους κατοίκους των γύρω περιοχών
#9: Μαγική εικόνα
#10: Ποιος θα δώσει λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα στα νότια;
#11: Αγώνας ταχύτητας μεταξύ κατοίκων και εταιρειών για το περιβάλλον
#12: Οι χρυσοφόρες εστίες
#13: Πρώτη περιβαλλοντική νίκη του Αλίμου για το ρέμα Τραχώνων






Εξαιρετική αποτύπωση!